شهدت واردات الصين من النفط الخام تراجعًا ملحوظًا في عام 2024، مسجلة أول انخفاض سنوي لها منذ عقدين، باستثناء فترة الوباء.
هذا التراجع جاء نتيجةً لضعف النمو الاقتصادي في البلاد ووصول الطلب المحلي على الوقود إلى ذروته.
وفقًا لبيانات إدارة الجمارك الصينية، بلغ إجمالي واردات النفط الخام في 2024 نحو 553.4 مليون طن، ما يعادل 11.04 مليون برميل يوميًا، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 1.9% مقارنة بالعام السابق، حيث بلغ المتوسط اليومي 11.28 مليون برميل.
وأظهرت البيانات الأخيرة التي أُصدرت يوم الإثنين تراجع الواردات في شهر دجنبر 2024 إلى 47.84 مليون طن (11.27 مليون برميل يوميًا)، مقارنة بـ 11.81 مليون برميل يوميًا في نونبر من نفس العام، وبالقياس مع 11.39 مليون برميل يوميًا في دجنبر 2023، وفقًا لما نقلته وكالة “رويترز”.
الوكالة أوضحت أن الطلب على أنواع الوقود الأساسية المستخدمة في النقل شهد نموًا ضعيفًا في الصين خلال العام الماضي، وذلك بسبب التوجه المتسارع نحو السيارات الكهربائية، إلى جانب ضعف الطلب على الديزل نتيجة تراجع الطلب الخارجي على المنتجات المصنعة، فضلًا عن استمرار أزمة القطاع العقاري.
محللو سوق الطاقة أشاروا إلى أن الطلب الصيني على الوقود – باستثناء المدخلات الخاصة بقطاع البتروكيماويات – بلغ ذروته في 2023، بعد أن فشل نمو استهلاك وقود الطائرات في تعويض تراجع الطلب على البنزين والديزل.
