أكثر الموانىء ازدحامًا في العالم
تصدر “ميناء شنغهاي” الصيني قائمة أكثر الموانىء ازدحامًا في العالم من حيث حمولة البضائع السنوية في 2023، البالغة 49 مليون TEU ) تي إي يو) – وهي وحدة عامة لسعة الشحن تستخدم لقياس كمية البضائع المشحونة في الحاويات وتكافىء عشرين قدمًا – أي بنسبة نمو 3.6% عن عام 2022.
ويخدم الميناء أكثر من ألفين سفينة حاويات شهريًا، ويمثل ربع إجمالي التجارة الخارجية للصين، وفقًا لبيانات “شيب تكنولوجي”.
وفي المركز الثاني جاء ميناء سنغافورة الذي تعامل مع 39.01 مليون “تي إي يو” في عام 2023، بزيادة 4.6% عن عام 2022، حيث يستقبل الميناء كل عام 130 ألف سفينة، وهو متصل بـ 600 ميناء في أكثر من 120 دولة حول العالم.
وتقع تسعة من أكثر 10 موانىء ازدحامًا في العالم في آسيا، مما يؤكد التحول شرقًا في تدفقات التجارة العالمية، مع نمو التجارة داخل المنطقة مع تحولات سلسلة التوريد.
كما أن سبعة من بين أكثر 10 موانىء تقع في الصين والتي نقلت بشكل إجمالي أكثر من 257 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدم في 2023، وهو ما يوضح الدور المركزي لثاني أكبر اقتصادات العالم في التصنيع والتجارة العالمية، الذي أصبح أكبر مصدر للسلع في العالم منذ عام 2009.
وفي المركز العاشر جاء ميناء روتردام بهولندا الذي يعد أكبر ميناء بحري في أوروبا والأكبر في العالم خارج آسيا، وكان يحمل لقب أكثر موانىء العالم ازدحامًا من حمولة البضائع السنوية حتى عام 2004 عندما تفوق عليه ميناء سنغافورة.
وعلى مدار العقدين الماضيين شهد الشحن العالمي نموًا مطردًا، وعلى الرغم من الانتكاسات التي واجهها القطاع خلال انتشار وباء “كوفيد-19″، إلا أن الرؤية المستقبلية تظل متفائلة مع نمو الطلب.
أكثر الموانىء ازدحامًا في العالم من حيث حمولة البضائع السنوية خلال 2023 |
||||||
الترتيب |
|
الميناء |
|
الدولة |
|
حركة الحاويات |
01 |
|
ميناء شنغهاي |
|
الصين |
|
49.0 |
02 |
|
ميناء سنغافورة |
|
سنغافورة |
|
39.0 |
03 |
|
ميناء نينغبو-تشوشان |
|
الصين |
|
35.3 |
04 |
|
ميناء شنتشن |
|
الصين |
|
26.9 |
05 |
|
ميناء تشينغداو |
|
الصين |
|
26.4 |
06 |
|
ميناء بوسان |
|
كوريا الجنوبية |
|
22.8 |
07 |
|
ميناء تيانجين |
|
الصين |
|
21.8 |
08 |
|
ميناء قوانغنتشو |
|
الصين |
|
20.8 |
09 |
|
ميناء هونج كونج |
|
الصين |
|
14.31 |
10 |
|
ميناء روتردام |
|
هولندا |
|
13.4 |